La vuelta del servicio ferroviario a Soria se demora. Adif confirma retrasos en las obras de la autopista ferroviaria que motivaron el corte del servicio el pasado 1 de abril, por lo que no se cumplirá el plazo del 15 de diciembre. La ocupación de fincas en Arcos se ha alargado tres meses. Adif explicó que han surgido dificultades en la adaptación de los gálibos de los túneles, lo que obliga a modificar las previsiones de restablecimiento ferroviario en el tramo Guadalajara-Plasencia de Jalón. Uno de los problemas afecta a los túneles de Cutanilla y El Saz, cerca de Sigüenza, donde ha sido necesario generar un nuevo acceso. Además, la excavación para ampliar el gálibo de dichos túneles se está viendo condicionada por la compleja geología de la zona. También han aparecido problemas en el túnel del Torralba, afectado por la presencia masiva de agua debido a las lluvias. Esto afecta a la excavación para la ejecución de la contrabóveda y de las zapatas de cimentación para el revestimiento del túnel, aunque la obra civil ya está ejecutada en un 80%. Todos estos problemas repercuten en la fase posterior de obras de señalización. La posible vuelta al servicio queda por tanto sin fecha definida. La expropiación temporal de fincas donde Adif guarda el material de obras se ha extendido al 24 de marzo. Carlos Martínez, avanzó que en el Ministerio de Transportes se están dando los últimos pasos de cara a la licitación de las obras de electrificación de la Soria-Torralba, con previsión de que se produzca entre finales de año o principios de 2026.